Нужны долгосрочные, стабильные и порядочные отношения по поставкам навального цемента?
Обращайтесь!
По Киеву и области отгружаем цемент марки ПЦ-ІІ-АШ-400 производства Волынь-цемент в любое время суток.
Отгрузки из пгт.Калиновка Васильковского района.
Цементовозы по 30-35т.
Верхняя загрузка цементовоза.
Стоимость договорная…
Думаю, покупателям цемента стоит обратить внимание на эту классификацию продавцов цемента…
- Честный вес, честная марка – заводские мешки по 25кг. ИДЕАЛ! Но дорого и редко где сегодня можно найти. В основном можно купить под заказ. А минимальный заказ – вагон (64-68т.). Можно скооперироваться с кем-то и заказать вагон на двоих-троих.
- Честная марка, заниженный вес – примерно 23-23,5кг. На сегодняшний день это стандарт всех фасовщиков. Заниженным весом продавцы конкурируют друг с другом и опускают цены. Если фасовать полные мешки, цена получится такой же, как и в п.1. Хороший вариант для покупки цемента.
- Нечестная марка, честный вес. Полные мешки, но с худшим по качеству цементом, чем указано на мешке. Например, на мешке указана марка ПЦ-II-АШ-400, а в мешке на самом деле лежит цемент марки ПЦ-II-БШ-400. Этот вариант встречается намного реже следующего…
- Нечестная марка, заниженный вес. Вес мешка 23-23,5кг, а в мешки насыпают заниженную марку цемента, отличную от той, которая указана на мешках. Очень распространенный вариант у продавцов цемента. Цена такого цемента дешевле предыдущих вариантов.
- Честный вес и размешанный с золой цемент. Цемента в мешке примерно 50-60%, остальное – зола (пепел). Тоже дешевая цена. Наравне с предыдущим пунктом – это два самых худших варианта!
- Извращенцы, которые фасуют по 18-20кг. в мешки… Это даже вариантом трудно назвать.
При длительном сбережении цемент, к большому сожалению, теряет свою активность. Главной опасностью при хранении – это влага и углекислота в атмосфере. В соответствии от погодных условий, потеря активности составляет около 15% в месяц. А ведь этот показатель главный параметр, подтверждающий его марку и свойства.
На процесс затормаживания гидратации цемента влияет потеря активности. И чем выше начальная активность, тем стремительней она теряется. К примеру цемент марки 500, после нескольких месяцев хранения, может иметь марку 400, а уже через шесть месяцев его можно будет выбросить. Все зависит, в каких условиях хранят цемент, от состояния влаги в складском помещении. Первым делом портится навальный цемент. И хотя его содержат в специальных герметичных силосах, два раза в месяц его перекачивают с одного силоса в другой, чтобы не допустить слеживания.
Не знаю что произошло на Ладыжинской ТЭЦ, вышли из строя энергоблоки или банальный сумасшедший спрос, но дефицит золы огромный.
Все частники со своими цементовозами, которым был открыт доступ к золе, остались не у дел. Теперь новые правила – золу отгружают только тем, у кого есть договора с Ладыжинской ТЭЦ!
И теперь эти частники находятся в поиске компаний, у которых заключены прямые договора. А ведь киевский рынок потребителей золы огромный.
Я сначала удивился, когда позвонил один из периодических клиентов по цементу (и по совместительству приторговывающий золой) и начал рассказывать что-то о сложностях с золой, а потом и предлагать деньги… И только когда он спокойно все рассказал, все стало на свои места – у нас есть этот заветный договор и он хочет брать золу через нашу компанию.
В такие моменты накрутить бы по полной. Но все-таки нужно идти на встречу, мало ли что в будущем будет. Может когда-то этот клиент и нас выручать будет…